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                  封閉式紡織織造車間空氣調節(jié)系統(tǒng)改造

                  封閉式紡織織造車間空氣調節(jié)系統(tǒng)改造

                  作者:CEO 時間:2022-09-25

                  信息摘要:空氣調節(jié)對紡織業(yè)來說,無論是對紡紗,還是織造有著非常關鍵的作用,空氣環(huán)境的好壞將直接影響著車間工作的正常進行以及產品質量的優(yōu)劣,作為紡織空調工程人員,推動空氣調節(jié)工作使之簡便化、有效化、科學化、標準化,是我們義不容辭的職責,我們要在實際工作中,具體問題具體分析更易見成效。經過多年的運行情況來看,由于

                  封閉式紡織織造車間空氣調節(jié)系統(tǒng)改造

                  (封閉式紡織織造車間空氣調節(jié)系統(tǒng)改造)

                    空氣調節(jié)對紡織業(yè)來說,無論是對紡紗,還是織造有著非常關鍵的作用,空氣環(huán)境的好壞將直接影響著車間工作的正常進行以及產品質量的優(yōu)劣,作為紡織空調工程人員,推動空氣調節(jié)工作使之簡便化、有效化、科學化、標準化,是我們義不容辭的職責,我們要在實際工作中,具體問題具體分析更易見成效。

                    經過多年的運行情況來看,由于空調室布局風道老化,漏風問題,春秋季空氣干燥等問題,使得車間的溫濕度難以調節(jié),相對濕度小,不能滿足生產需要,易造成短碼、寬幅布等問題,同時車間飛花增加,靜電現(xiàn)象嚴重,造成布面起毛,生產效率降低等問題??坑谜羝?a title="加濕" href="/index.php?s=tag&name=jiashi" target="_blank">加濕或在地面上灑水來補充加濕,嚴重影響成品質量,車間溫度高,對人體的健康也有影響。為此,可以對原有空調系統(tǒng)進行綜合性改造.

                    1存在問題

                    1.1封閉廠房結構

                    

                    車間頂部是全封閉的,房頂高6.5m,房項向下2.5m高處有頂?shù)?。原風道是由1mm厚的冷軋鋼板制成,由于織造車間要求相對濕度較高在75%~78%之間,冷軋鋼板銹蝕的較快,大部分已破損、漏風、漏氣嚴重,向工作區(qū)正常送風受到影響。

                    1.2軸流送風機

                    由于軸流送風機常年工作在潮濕的環(huán)境中,受到腐蝕造成風機葉片邊緣到風圈距離不勻,相差最大處有12mm~15mm,使風機工作效率下降,送風量減少。

                    1.3空調室設計

                    空調室設置在車間一側,屬單側送風,室內設計不合理,車間全長90m,風道內阻力大,處理過的空氣無法送到盡頭,造成車間內溫度、相對濕度區(qū)域差異較大。

                    1.4影響空調室霧化因素

                    由于工廠所處位置,可能水質硬度較大,造成噴排和擋水板結垢嚴重,迎風面水垢厚度達3mm,管內壁最厚達8mm,使空調室內通風面積減少,阻力增大,通風面積減小。另外,由于池內的水循環(huán)使用,水池內漂浮物較多,噴嘴堵塞情況也較嚴重,使噴水量減少且噴出的水滴霧化度不好,空氣經過處理后效果不理想,以至于送到車間的空氣狀態(tài)較差,機器的露點飽和程度只有80%~85%。

                    1.5操作

                    空調工調節(jié)不當,責任心不強,車間側墻上回風窗清掃不及時,回風量不夠,回風窗數(shù)量設計不夠,而且新風量不夠,調節(jié)工用蒸汽加濕,車間相對濕度高,但溫度也高,職工身心健康受到影響。

                    1.6室外環(huán)境

                    春秋季節(jié)室外晝夜溫差大,濕度小,氣候干燥.

                    2解決措施

                    2.1車間支風道改造

                    為了減少車間風道的漏風、漏氣問題,使車間的送風均勻,在2006年10月,我們利用2個月的時間,把原來1mm厚的冷軋鋼板風道,換成無機阻燃玻璃風道。并且在制作風道時,支風道采用980mm×800mm、980mm×600mm、980mm×400mm三種尺寸,以提高尾端的風速,增大尾端的送風量,從而解決了車間送風不均勻,風道太長,末端風送不到等問題。

                    2.2提高噴霧室水汽比交換和交換效率

                    主要采取以下幾個方面的措施:

                    (1)把原來18號軸流風機改為18號PwF4045-11型噴霧軸流通風機,改變了熱濕交換的結構原理,噴霧風機進行空氣處理,使空氣與水直接接觸,將水直接霧化,由于所產生的霧滴顆粒非常微細,霧滴表面積大大增加,在與空氣的熱濕交換過程中,接觸表面積就大大增加,因此,熱濕交換效果大大增加。

                    (2)增加空調室大修的次數(shù),縮短維修周期。每年一次改為二次,并增加維修項目,提高了空調室熱濕交換效率。

                    (3)我們采用安詩曼ZS-40系列超聲波加濕機,把原來噴嘴直徑3mm換成噴霧口直徑為110mm,避免噴嘴堵塞,超聲波霧化加濕機具有霧化性能好、高效節(jié)能的特點,提高了霧化效率。

                    2.3空調回風室的改造

                    主要采取以下幾方面的措施:

                    (1)在側回風窗旁邊增加一扇1000mm×2300mm的回風窗。

                    (2)把原來織機下面的地溝蓋板,換成帶孔的蓋板,增加回風量。

                    (3)在空調回風室增加一套空調回風過濾器,自動清掃同風窗,保證了回風的清潔度,增加了回風的利用率,保證車間溫濕度的穩(wěn)定,為車間提供良好的生產條件。

                    2.4室內外環(huán)境調節(jié)

                    根據(jù)室內外的情況.靈活地進行調節(jié)。一般春秋季多風.晝夜溫差大,室外相對濕度小,車間要保證生產所需的相對濕度,必須靈活地進行調節(jié),調節(jié)的方法:(1)減少室外漏風,提高送風機露點飽和度及露點溫度,適當增加風量;(2)在機器露點不變情況下加大送風量;(3)增加噴淋水量,以改變機器露點來提高車間的相對濕度。

                    3結束語

                    (1)在冬季對空調室進行維修,有利于提高空調室的熱濕交換效率,實現(xiàn)了車間的加濕。

                    (2)控制好車間各工序的溫濕度,能改善織造工序的正常運行,減少質量疵點。

                    (3)保證送、排風量,控制好車間正壓是減少室外干燥空氣進入的關鍵。

                    (4)根據(jù)當?shù)夭煌乃|選擇相應的空調設備,保證節(jié)能增效,根據(jù)不同的季節(jié)采取不同的調節(jié)措施,以滿足生產需要。

                    空氣濕度調節(jié)相關產品推薦:1除濕機2加濕機

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